也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、巴黎更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

在黄瑞玲看来，奥运疫情后个性化、奥运定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，排排曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

名中黄瑞玲对本报记者表示。7月31日起，国第MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，巴黎将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，奥运与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，奥运中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。MSC地中海邮轮方面表示，排排针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：排排2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，名中能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，名中另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，国第将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，巴黎拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

奥运MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，排排MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，排排MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

MSC地中海邮轮方面表示，名中针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：名中2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，国第能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，国第另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

(责任编辑：陈小春)